Instalación de cargador para coche eléctrico: lo que debes saber sobre la carga eléctrica de coches

La instalación de un cargador para coche eléctrico plantea retos significativos en relación con la ubicación y el método de recarga de este tipo de vehículos. Abordar estos desafíos es crucial para continuar con la expansión de esta tecnología. De hecho, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), en 2023, las matriculaciones de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables aumentaron más de un 38% en España, alcanzando la cifra de 465.000 unidades.

Si bien esta cifra aún se aleja de los cinco millones de vehículos eléctricos previstos por el Gobierno para 2030, no cabe duda de que la apuesta por una movilidad más ecológica y sostenible es una realidad. Sin embargo, para que esto sea posible, todavía queda mucho trabajo por hacer en cuanto al desarrollo de infraestructuras, en especial, de puntos de recarga públicos.

¿Tienes pensado comprar o ya cuentas con un vehículo eléctrico? En este artículo, te contamos qué opciones tienes para la carga eléctrica de tus coches y, en caso de que no tengas cerca puntos de carga públicos, te explicamos cómo realizar la instalación de un cargador para coche eléctrico, cuánto cuesta y con qué ayudas disponibles cuentas. 

Cómo funciona un cargador de coche eléctrico

Los cargadores para coches eléctricos son dispositivos inteligentes que hacen de intermediarios entre la red eléctrica y la batería de un vehículo eléctrico, con el objetivo de efectuar la recarga de dicha batería. Para ello, se debe conectar el vehículo a una fuente de energía, que puede ser una toma de corriente doméstica o de carga pública. No obstante, cabe mencionar que las estaciones de carga pública ofrecen una potencia superior a la que se podría encontrar en una red doméstica, haciendo que la recarga del vehículo se efectúe en menos tiempo.

Una vez que se ha conectado el vehículo al cargador, la energía fluye. En el caso de tratarse de un modelo más rápido, el cargador del coche eléctrico transforma la energía suministrada por la red en forma de corriente alterna (CA) en corriente continua (CC). Por último, la batería del vehículo almacena la energía.

La infraestructura de carga eléctrica de coches que hay en la actualidad está equipada con sistemas que ajustan de manera automática la energía que recibe el vehículo según varios factores, como la capacidad de carga o de la batería, así como cuentan con mecanismos de protección para monitorear la corriente, el voltaje, etc. De este modo, en caso de detectar cualquier anomalía, el cargador puede detener la carga para evitar posibles riesgos.

Además, los avances tecnológicos han hecho posible el desarrollo de sistemas de comunicación bidireccionales entre el vehículo y el cargador (Vehicle-to-grid, V2G ) que contribuyen a estabilizar la demanda y oferta de la red en tiempo real.

Tipos de cargadores de coche eléctrico

Dado que los coches eléctricos no usan un cargador estándar, antes de acudir a un punto de carga eléctrica para coches o de realizar la instalación de un cargador para coche eléctrico, es necesario saber qué tipo de cargador necesita tu vehículo. En este sentido, algunos de estos pueden ser:

• Conector Schuko: para vehículos con necesidades de carga pequeña, como motos eléctricas pequeñas e híbridas. Es el enchufe habitual en uso doméstico y soporta corrientes de hasta 16 A.
• Conector Mennekes o Tipo 2: es un conector de siete bornes (cuatro para corriente, una toma de tierra y dos para comunicaciones de control). Permite la carga monofásica de hasta 16 A y la carga trifásica de hasta 63 A.
• Conector Scame: de cinco o siete bornes, para corriente monofásica o trifásica. Admite hasta 32 A.
• Conector CHAdeMO: cargas ultrarrápidas en corriente continua, usados en electrolineras.
• Conector CCS o Combo (del inglés, Combined Charging System ): de cinco bornes, utilizado para carga rápida o lenta.

¿Cuánta potencia se necesita para la carga eléctrica de coches?

Para cargar un coche eléctrico de forma rápida, es aconsejable utilizar una potencia mínima de 7,2 kW por cada punto de carga eléctrica de coches, lo que permite tener el vehículo cargado al completo en 5-6 horas.

En este sentido, la mayoría de las estaciones de carga domésticas tienen 3,6 kW o 7,4 kW. Un cargador de 7,4 kW puede cargar completamente una batería de 35 kWh en menos de 5 horas. En cambio, las estaciones de carga públicas pueden proporcionar una mayor potencia, hasta 50 kW para la carga rápida o, incluso, 150 kW para la carga ultrarrápida. Esto puede recargar una batería al 80% en solo 30 minutos.

La cantidad de energía necesaria depende de la capacidad de la batería del vehículo eléctrico. Un coche con una batería de 60 kWh necesitará más potencia para cargarse que uno con una batería de 40 kWh.

¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico?

La velocidad de la carga eléctrica de los coches depende de otros factores que inciden directamente, como el tipo de batería y la potencia . Es decir, a mayor potencia del cargador, menor tiempo de carga. A partir de esta premisa, por lo general, se establecen estos tipos de velocidades de recarga:

• Carga lenta: tarda más de 5 horas, alcanzando hasta las 8 horas, para una potencia de 3,7 kW.
• Carga semirrápida: el vehículo tarda de 1 a 4 horas en recargarse, a unos 22 kW.
• Carga rápida: se recarga en unos 30 minutos, con 50 kW.
• Carga ultrarrápida: el tiempo de carga no supera los 20 minutos, con potencias de 150 kW.

¿Dónde puedo cargar un coche eléctrico?

Existen dos opciones de carga eléctrica de los coches, dependiendo de la accesibilidad, el presupuesto disponible y las necesidades:

• Instalar un cargador en la vivienda o empresa.
• Acudir a ubicaciones públicas de carga de vehículos eléctricos.

Instalar un cargador en la vivienda o empresa

La instalación de un cargador para un coche eléctrico puede ejecutarse en una vivienda o en una empresa. En primer lugar, si nuestra intención es efectuar la carga en la vivienda, encontramos dos alternativas:

• Garaje privado: se puede instalar un punto de carga en un garaje privado, lo que permite una instalación más flexible y personalizada.
• Garaje comunitario: en este caso, se necesita informar a la comunidad antes de la instalación y se conectará el punto de recarga con el contador del piso correspondiente, sin suponer un gasto adicional para la comunidad. 

En esta última opción, es importante diferenciar si resides o no en el mismo edificio. Para el primer caso, se instala un cable que conecta el contador del hogar con la plaza de garaje. En cambio, si no es el lugar de residencia, será necesario establecer un nuevo contador y punto de suministro. 

Por otra parte, la instalación de cargadores de coches eléctricos en empresas es cada vez más frecuente. De hecho, muchas compañías ofrecen puntos de recarga para los vehículos eléctricos de sus empleados o clientes. Esto facilita la carga eléctrica de sus coches durante el día laboral, un servicio de valor añadido que fomenta la movilidad eléctrica.

Ubicaciones públicas de carga para vehículos eléctricos

Estos puntos para la carga de coches eléctricos podemos encontrarlos en centros comerciales, gasolineras, supermercados u otros tipos de establecimientos públicos .

De hecho, aquellos que sean de nueva construcción y que cuenten con más de 40 plazas de estacionamiento, están obligados a disponer de puntos de recarga según el Real Decreto 1053/2014.

Es por ello que cada vez son más las zonas públicas, los parkings públicos municipales o las estaciones de servicio que, aunque suelen limitar el uso de la carga eléctrica para los coches, instalan cargadores para vehículos eléctricos. En el caso de estas últimas, se las conoce como electrolineras y, normalmente, funcionan con una potencia superior a las instalaciones domésticas para acelerar los tiempos de carga. 

¿Cuánto cuesta la carga eléctrica de los coches en estaciones públicas?

La carga eléctrica para coches en una estación pública puede oscilar entre los 0,25€/kWh y 0,79€/kWh , dependiendo principalmente de la potencia del cargador y la red de recarga utilizada. Estos sitios pueden incluir planes o suscripciones mensuales que permitan un mayor ahorro para la persona en el cómputo global; incluso, dependiendo de la hora de carga durante el día, el coste puede variar.

En otros casos, cabe la posibilidad de que algunas empresas o establecimientos permitan la carga eléctrica de coches de forma gratuita como un beneficio extra o cobren un importe inferior, con el objetivo de incentivar su uso y fomentar la sostenibilidad en el transporte. Por ejemplo, algunos hoteles ofrecen recargas gratuitas a sus clientes para promover la movilidad eléctrica y cubrir sus necesidades.

Cómo instalar un cargador de coche eléctrico

La instalación de un cargador de coche eléctrico es sencilla en el plano técnico. Las principales dificultades suelen estar relacionadas con el lugar de colocación, el tipo de cargador o los trámites administrativos que se necesitan.

Por lo general, solo es necesario contar con un proyecto definido en el caso de las instalaciones interiores que superen los 50 kW de potencia o de las instalaciones exteriores que superen los 10 kW, junto con otros casos específicos que se detallan en el Real Decreto 647/2011.

A continuación, te explicamos cuáles son las principales cuestiones que debes tener en cuenta a la hora de comenzar con la instalación de un cargador de coche eléctrico en diferentes entornos:

Instalación de cargador de coche eléctrico en una vivienda unifamiliar

Esta solución es muy sencilla, ya que la única obligatoriedad a cumplir es de tipo técnico: se debe contar con un circuito adicional en la instalación destinado a la carga eléctrica de los coches. Para ello, cualquier empresa instaladora puede ayudarte a elegir el tipo de cargador y la potencia que mejor se ajusten a tus necesidades.

Asimismo, tendrás que comprobar si la potencia que tienes contratada es suficiente o necesitas aumentarla para evitar cortes.

Instalación de cargador de coche eléctrico en una empresa

Las empresas y administraciones tienen que hacerse otro tipo de preguntas a la hora de plantear la instalación de un cargador de coche eléctrico. Por ejemplo: 

• ¿Cuántos puntos de carga se van a instalar?
• ¿Se va a ampliar la instalación en el futuro?
• ¿Cuántos cargadores necesito para mi flota?

Es habitual hacer una preinstalación para facilitar la ampliación futura de forma sencilla, si así se prevé. Además, se tendrá que analizar la flota de vehículos y los desplazamientos que se realizan a diario, ya que esto definirá qué tipo de cargadores son necesarios, cuántos y de qué potencia.

Instalación de cargador de coche eléctrico en un parking comunitario

Si tu plaza de garaje está en un espacio que compartes con otros vecinos, no es necesario que pidas consentimiento a la comunidad, según lo establecido en la Ley de Propiedad Horizontal. En este sentido, tan solo deberás comunicar de manera formal que se va a proceder con la instalación de un cargador para coche eléctrico.

En estos casos, lo que puede suceder es que otros vecinos estén también interesados en colocar puntos de carga, de forma que se puede valorar la posibilidad de instalar puntos de uso comunitarios en el garaje.

Por el contrario, se deberá tener en cuenta si el punto de carga eléctrica para coches se instala directamente conectado a la vivienda del propietario o no, ya que, si se conecta a la instalación común, será necesario colocar un contador específico para que el usuario abone a la comunidad el importe correspondiente por su consumo. Todos los requisitos a cumplir en este caso se recogen en la Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 para “Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos”.

Instalación de cargador de coche eléctrico en una plaza de garaje alquilada

Si la plaza de garaje alquilada está en el mismo edificio, se puede proceder de igual forma que en el apartado anterior. Sin embargo, si la plaza está en otro edificio o comunidad, será necesario instalar un contador propio para el suministro. Asimismo, en este caso, sí que hay que solicitar el permiso a la comunidad.

¿Cuánto cuesta la instalación de un cargador para coche eléctrico?

La instalación de un cargador de coche eléctrico para particulares puede oscilar entre los 800 euros y los 1.500 euros , dependiendo del equipo y dificultad de la instalación . 

En este sentido, el coste varía en función de múltiples factores como:

• Tipo de cargador: los cargadores domésticos estándar (monofásicos de 3-7 kW) suelen costar entre 800 y 1.300 euros instalados. En cambio, los cargadores trifásicos de mayor potencia (11-22 kW) pueden llegar a costar entre 1.500 y 2.000 euros instalados.
• Ubicación de la instalación: en viviendas unifamiliares con garaje privado, el coste suele ser más bajo, entre 800 y 1.500 euros. En garajes comunitarios, puede aumentar hasta los 2.000 euros, debido a la necesidad de conectar el cargador al contador correspondiente. Por último, para los edificios de nueva construcción, el coste se reduce al no necesitar obra adicional.
• Distancia al cuadro eléctrico: cuanto más lejos esté el punto de carga del cuadro eléctrico, mayor será la longitud del cableado y, por tanto, se producirá un aumento del coste de la instalación.

Sin embargo, no todos los particulares disponen de un punto de carga en su vivienda. En estos casos, se acude a las ubicaciones de carga de VE para recargar el coche.

Ayudas para la instalación de infraestructura para la carga eléctrica de coches

Existen algunas ayudas para la instalación de un cargador de coche eléctrico, como el actual Plan Moves III . Este plan, además de la adquisición de vehículos limpios, también ofrece ayudas para la implantación de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en viviendas privadas, empresas y aparcamientos públicos que, dependiendo de la naturaleza del destinatario, pueden cubrir entre el 30% y el 80% del coste de la instalación . No obstante, es importante tener en cuenta que las ayudas del Plan MOVES III están disponibles hasta el 31 de diciembre de 2024, salvo una nueva prórroga del Gobierno.

Para poder acogerse a estas subvenciones, el procedimiento y los requisitos dependen de cada Comunidad Autónoma . En algunas regiones, como Andalucía, Galicia o la Comunidad de Madrid, los trámites son más sencillos porque es la propia empresa instaladora la encargada de solicitar la ayuda.

Impulsa la movilidad sostenible con la instalación de un cargador para coche eléctrico

Como puedes ver, la instalación de un cargador de coche eléctrico es sencilla, siempre que se realice un estudio adecuado de las necesidades. Sin embargo, en la actualidad, la falta de infraestructura de carga es uno de los principales obstáculos para la adquisición de vehículos eléctricos. Y es que el despliegue adecuado de puntos de carga es vital para el impulso de la movilidad eléctrica, con el objetivo de lograr un futuro más limpio y sostenible. 

En Cuerva somos conscientes de que la sociedad demanda alternativas de movilidad más sostenibles y de que nuestra electricidad nos permite ofrecer soluciones capaces de dar respuesta a estas inquietudes. 

Trabajamos para el despliegue de infraestructura pública y privada de redes de puntos de recarga en ubicaciones de destino y ruta, desarrollamos un EMS para la optimización de sistemas eléctricos de cargadores de vehículos bidireccionales y aplicamos la inteligencia de datos geolocalizados para mejorar la eficiencia y el rendimiento de los puntos de recarga. Si tú también quieres formar parte de un futuro más sostenible, ponte en contacto con nosotros para que nuestros expertos puedan asesorarte y ofrecerte la mejor solución. ¿Preparado para el futuro de la movilidad eléctrica?

Publicado originalmente el 20 de septiembre de 2023 y actualizado el 12 de agosto de 2024.